“钦原”武装直升机

钦原
基本信息
类型	对地攻击武装直升机
厂商	东方防务、新江南空天
乘员	可选载人2人
首飞	2222年
服役	未服役
产量	4架
现状	定型机
技术参数（定型机)
全长	14.3m
翼展	12.8m
高度	3.41m
空重	6.8t
最大起飞重量	12.1t
最高速度	500km/h
实用升限	5000m
关键设备（定型机)
动力	2×3m涵道倾转旋翼发动机 2×1.3m涵道倾转旋翼发动机 2×离子风辅助推进系统 综合全电能源系统
武器	20mm“蜂刺”旋转机炮 反无人机微波防御系统 收放式武器仓，可配备武器： >“暴雨”火箭发射器 >三联120mm无后座力炮
航电设备	综合光电探测系统 电磁场探测系统 高亮度探照灯 超声波避障系统 ”迷雾“反探测干扰系统 PNP智能计算系统飞控
反重力	偏转发动机

“钦原”武装直升机是由东方防务设计，并由新江南空天参与研发的一种倾转四旋翼武装直升机。其名称源于中国神话中的同名神兽。

历史沿革

历史背景

进入22世纪，随着城市战、森林战和高机动非对称作战成为主要战场形态，传统直升机逐渐暴露出在高速突袭和复杂地形机动中的短板。

早期研发

东方公司于2205年启动“钦原”项目，提出了一种基于不对称偏转涵道旋翼的新概念直升机设计，旨在结合倾转旋翼机、多旋翼机和传统直升机的特点，结合东方集团PNP智能计算系统支持的高效飞控，具有高度灵活的机动能力，并能够适应复杂环境，且运营成本相对可控的武装直升机。

然而，这一激进的设计远超该公司的技术积累，导致项目在开发过程遭遇了不小的挫折。2214年，“钦原”原型机进行了首次机械测试，但由于涵道旋翼设计问题，实际稳定性远低于预期。在随后长达数年的改进中，此问题一直没有得到根本解决，试验机成功的起降循环不超过3次，一度导致东方防务资金紧张，外界普遍看衰该项目。

江南空天介入

面对项目拖累整个企业的风险，作为东方防务股东之一的新江南空天选择在2221年介入，直接为“钦原”提供关键的设计的支持，据称此时“钦原”的预期完成进度仍然不足30%。新江南空天利用其经验和技术改进了设计，增加了原本被东方防务认为”没有必要“的辅助控制翼面，并优化了布局和机械设计，有效解决了相关问题，并仅仅在六个月后就实现了首飞，主要性能基本达到了预期设计标志。

竞标驿拓邦机动载具项目

严重的开发超时和对可靠性的担忧一直困扰着定型后的“钦原”，此外，主流观点也对东方防务坚持的战术定位持一定怀疑态度，导致“钦原”始终未能获得正式订单。

2225年年，“钦原”被东方防务公司投标驿拓邦机动载具项目——该项目原本主要针对地面作战平台，而“钦原”是参与投标的唯一一种飞行器，引发了媒体的关注。东方防务表示，“钦原”武装直升机是满足驿拓邦需求的最佳选择，其综合性能成本比任何地面载具都更有优势。

设计特点

“钦原”原型机三视线图

动力

“钦原”武装直升机采用了罕见的异形四涵道旋翼布局，其中两具安装于后侧的主涵道旋翼直径3米，提供主要的升力和推力；另外两具直径1.3米的辅助涵道旋翼位于前侧，主要进行稳定配平和精密姿态调整。该系统使“钦原”能够在悬停模式和高速巡航间平滑切换，提升抗风干扰能力，并保持极佳的指向机动性和灵活性。此外，涵道本身有一定的降低雷达反射截面、抑制噪音的作用，一定程度上提升了“钦原”的隐蔽能力。

防护

“钦原”武装直升机采用模块化装甲机身，主要材料为轻质塑料合金，座舱部分具备防弹玻璃塑料，关键位置可以增设模块化冲击吸收瓦和防弹板，主要抵抗小口径武器射击。

武器和作战设备

“钦原”武装直升机的固定武器为机首左侧安装一门20毫米“蜂刺”六管机炮；机身中部设置有收放式武器舱，可以在不影响气动和探测特征的情况下，携带专门设计的三联120毫米无后座力炮在内的火箭、导弹和无人机等多种武器。

“钦原”背部和腹部各有一个收放式防御武器站，集成了”迷雾“反探测干扰系统和反无人机高能微波防御系统，用于削弱敌方防空火力和无人机威胁。

航电设备

“钦原”武装直升机配备基于PNP智能计算系统一体平台的综合飞控和操作系统，支持有人/无人驾驶。机鼻下方的光电探测站和分布于机身的周视阵列，构成了综合光电探测系统。机尾尾舱内设有电磁场探测系统和收放式高亮度探照灯。