方舟编书图书馆：镓渗透计划

镓渗透计划旨在满足设定需求的情况下，尽可能地合理化浮素/难得素设定。

设定需求

• 通过发生器消耗浮素，可以为物体提供悬浮能力
• 浮素被用于飞车和飞行器垂直起降、悬浮重型物资乃至人造岛屿。
• 浮素支持的飞行器垂直起降是23世纪大气层内飞行器的主要起降方式。
• 但是浮素一般不用于飞行，大气层内飞行器依然有着传统的气动升力构型。
• 浮素飞车则是一种奢侈的运输方式，浮素悬浮对地面运输影响有限。
• 浮素载具不（得）被广泛用于前线作战，尤其是浮素悬浮坦克是一种相对不实用的设想。
• 浮素的悬浮有效距离离地为数百米。高原、其它星球可以正常使用，但利用人工“高架桥”作弊是无效的。
• 浮素悬浮消耗与悬浮时长相关，而对有效高度内的悬浮高度和悬浮质量不敏感。
• 浮素不（得）违反基本物理守恒，不构成永动机。

合理化概念

静支持悬浮力

浮素在有效的高度和质量范围内，提供与承载连接物体重力等大反向的不做功静态悬浮力。发生器本身不能抬升物体及增加实际重力势能，物体必须用其他方式提供升力全额作功来上升，但意味着很小的力也可以进行（缓慢地）抬升。

启动和关闭发生器，浮素效应会有类似“惯性”或“淡出”。例如，关闭发生器后，悬浮力会缓慢下降。

质量锚

浮素发生器悬浮时，其下方一定距离和范围的区域内，必须至少有一定质量的物体，即“质量锚”。质量锚是限制浮素悬浮高度上限的核心因素。地下岩土体是最常见的质量锚，而水面上悬浮高度上限会明显降低（可能将近减半）。人工制造质量锚基本等同于堆山。

“质量锚”导致了浮素可以在不同地型上使用，但却又不能通过“高架桥”轻易“作弊”。

惯性锁

“惯性锁”或“悬浮阻力”效应，指发生器中的浮素在悬浮运作时，会产生一种类似动阻力的效果，使得受力获得的加速度更小，加速减速更为缓慢，并影响与其连接的物体。直观上来看，发生器连同物体变得更“笨重”，加速和减速更为困难。

因此在高速飞行，特别是军事机动性方面，浮素悬浮是灾难性的，利用其进行垂直起降的飞行器通常会在起飞后关闭并依赖气动升力进行长途和高速飞行。

另外，这使的浮素成为一种有效的减速方式。

倍增效应

通过一些方法，可以以显著增加惯性锁效果（可能是多次函数性增加的），以较小的难得素悬浮较重的物体，但是惯性锁效应带来的副作用会使得其实用性和经济性需要权衡。

倍增率有下限，意味着不能通过投入大量浮素来有效降低惯性锁效应的影响。倍增率的上限（可能）主要由损耗和实用性控制。

同一发生器的倍增率（应当）是相对固定，不易改变的。更大的倍增率可能意味着更大的发生器规模，并且带来其它一些问题。

轶事

• 为了解决升限Bug，有人主张难得素是一种有智慧和感知力的物质，会区分人工地面与天然地形。
• 一些人似乎认为浮素/难得素可以直接提供升力，并且能量储存在其内部。“难得素电池”即应用了这种概念，可以将内部储存的能量以电能的形式释放，可以充放电并且拥有极高的能量密度。
• 23世纪“难得素”的概念原型可能来自于电影《阿凡达》。
• “不难得易获好制素”制备口决：足够锂，过量钾，砷锶铱盐不可少；氢还原，铟催化，添加钬氟芘取之。